Saint-Gervais–Le Fayet : le terminus français du Mont-Blanc Express
La gare de Saint-Gervais-les-Bains–Le Fayet est le point de départ du Mont-Blanc Express côté français : c'est ici que la ligne à voie étroite s'élance vers Les Houches, Chamonix, Vallorcine et, au-delà de la frontière, Martigny. C'est le seul point de la vallée où le réseau ferroviaire national rejoint la petite ligne de montagne — et c'est aussi, précisément, l'endroit où votre carte d'hôte cesse de fonctionner.
L'essentiel en bref
- Où : quartier du Fayet, en contrebas de Saint-Gervais-les-Bains (Haute-Savoie), à 581 m d'altitude, à l'entrée de la vallée vers Chamonix.
- Rôle sur la ligne : terminus français et origine du Mont-Blanc Express vers Vallorcine — la plus grande gare de la ligne. Environ 1 h 15 à 1 h 35 de train depuis Vallorcine, sans changement.
- Correspondances SNCF : TER Auvergne-Rhône-Alpes, Léman Express ligne L3 (jusqu'à Genève-Cornavin et Coppet) et quelques TGV inOui depuis Paris-Gare de Lyon, en général seulement certains week-ends d'hiver.
- Tramway du Mont-Blanc : juste en face de la gare SNCF, départ du train à crémaillère le plus haut de France, vers le Nid d'Aigle à 2 412 m.
- ⚠️ Carte d'hôte : la gratuité du Mont-Blanc Express s'arrête à Servoz. Les deux derniers arrêts avant Le Fayet — Chedde et Le Fayet lui-même — sont payants.
- Voiture : le pôle d'échanges annonce environ 140 places de stationnement, 7 quais bus et un stationnement vélo sécurisé.
La plus grande gare de la ligne
Saint-Gervais-les-Bains–Le Fayet est la gare la plus importante du Mont-Blanc Express : c'est le terminus côté français, là où la ligne à voie métrique change de régime et repart vers Chamonix et Vallorcine. En pratique, c'est la porte d'entrée ferroviaire de toute la vallée : on y arrive depuis le réseau national, puis on continue sur la petite ligne panoramique. La gare est établie à 581 m, soit près de 700 m plus bas que Vallorcine — la ligne fait tout le travail de montée.
Elle est desservie par les TER Auvergne-Rhône-Alpes, par la ligne L3 du Léman Express, qui relie Le Fayet à Coppet via Sallanches, Cluses, La Roche-sur-Foron, Annemasse et Genève-Cornavin, et par quelques TGV inOui depuis Paris-Gare de Lyon — attention, ces derniers ne circulent en général que certains week-ends de la saison d'hiver, et non toute l'année. Pour rejoindre Les Houches, Chamonix ou Vallorcine, il suffit ensuite de changer de quai ; le premier arrêt en amont est Chedde, halte sur demande, puis Servoz et ses gorges de la Diosaz.
Le piège de la carte d'hôte : la gratuité s'arrête à Servoz
C'est l'information la plus utile de cette page, et elle surprend beaucoup de séjournants. La carte d'hôte remise par votre hébergeur rend le Mont-Blanc Express gratuit entre les gares de Servoz et de Vallorcine — pas au-delà. Or Le Fayet est situé deux arrêts après Servoz, en descendant : le trajet Servoz → Chedde → Le Fayet redevient payant, dans les deux sens.
Conséquence pratique pour un séjour à Vallorcine : si vous descendez chercher quelqu'un à la gare du Fayet ou prendre le Tramway du Mont-Blanc, prévoyez un billet SNCF pour la section Servoz–Le Fayet, aller et retour. Si vous voulez rester dans la partie gratuite, arrêtez-vous à Servoz — c'est là que se trouvent les gorges de la Diosaz, à moins de 500 m du quai.
| Section | Carte d'hôte | Repère |
|---|---|---|
| Vallorcine ↔ Servoz (tous les arrêts intermédiaires) | Gratuit | Chamonix, Argentière, Les Houches, Les Bossons, Le Buet… |
| Servoz ↔ Chedde | Payant | Chedde est une halte sur demande |
| Chedde ↔ Saint-Gervais–Le Fayet | Payant | Terminus, correspondances SNCF et TMB |
| Vallorcine ↔ Le Châtelard et au-delà (Suisse) | Payant | Réseau TMR, billetterie séparée |
Le Tramway du Mont-Blanc, en face de la gare
De l'autre côté du parvis part le Tramway du Mont-Blanc (TMB), le train à crémaillère le plus haut de France. Il grimpe depuis Le Fayet, à 580 m, jusqu'au Nid d'Aigle, sur le versant du mont Blanc. Depuis l'été 2026, un prolongement d'environ 300 mètres a porté le terminus à 2 412 m : la nouvelle plateforme, stabilisée et de plain-pied, rend l'arrivée nettement plus accessible qu'auparavant, et un belvédère permet d'observer les séracs du glacier de Bionnassay.
| Période | Départs du Fayet | Retours du Nid d'Aigle |
|---|---|---|
| Du 4 juillet au 30 août 2026 | toutes les heures de 7 h 00 à 16 h 00 | toutes les heures de 8 h 13 à 17 h 13 |
| Du 31 août au 27 septembre 2026 | 7 h 00, puis toutes les heures de 9 h 00 à 15 h 00 | 8 h 13, puis toutes les heures de 10 h 13 à 16 h 13 |
À retenir si vous venez fin août 2026 : la grille change le 31 août. Le dernier départ du Fayet recule de 16 h 00 à 15 h 00, la dernière descente du Nid d'Aigle de 17 h 13 à 16 h 13, et il n'y a plus de départ entre 7 h 00 et 9 h 00. La saison d'été se termine le 27 septembre 2026.
| Parcours | Aller-retour adulte | Aller-retour jeune 5-14 ans / senior 65+ |
|---|---|---|
| Le Fayet / Saint-Gervais ↔ Nid d'Aigle | 40 € | 34 € |
| Le Fayet / Saint-Gervais ↔ col de Voza / Bellevue | 34,70 € | 29,50 € |
| Le Fayet ↔ Saint-Gervais (première section) | 10,50 € | 8,90 € |
L'aller simple Le Fayet → Nid d'Aigle coûte 32,20 € (27,40 € en tarif jeune-senior) : c'est la formule à prendre si vous comptez redescendre à pied vers Bellevue ou le col de Voza. Un forfait famille existe à 124 € pour le Nid d'Aigle. La gratuité s'applique aux moins de 5 ans, et l'âge minimum d'accès est de 2 ans. Le détail complet — trains express, vélos, réductions — figure sur notre page dédiée au Tramway du Mont-Blanc.
Correction apportée le 28 août 2026 : cette page annonçait auparavant un aller-retour adulte à 34 € et un aller simple à 22,20 €, montants qui ne correspondaient à aucun parcours de la grille 2026. Les tarifs ci-dessus sont ceux publiés pour la saison 2026.
Accessibilité : ce qu'il faut savoir avant de réserver
Le TMB accepte les fauteuils roulants sur tous ses trains, mais un seul fauteuil par train. L'accès n'est pas possible depuis l'arrêt du Parc Thermal du Fayet pour les personnes à mobilité réduite, alors qu'il est facile depuis Saint-Gervais. L'exploitant recommande par ailleurs aux personnes à mobilité réduite de descendre au col de Voza pour profiter de la vue plutôt que de monter plus haut, la descente du train étant difficile à Bellevue et impossible au Mont Lachat en été. Une réservation par courriel plusieurs jours à l'avance est demandée, et la réduction de 50 % s'applique à la personne concernée et à un accompagnant sur présentation de la carte.
Arriver à Vallorcine par le rail : les deux portes d'entrée
Vallorcine est l'un des rares villages alpins accessibles en train par deux pays. Le Fayet est la porte française ; Martigny, dans le Valais suisse, est la porte de l'autre côté. Le choix dépend d'où vous venez, et il n'est pas toujours celui qu'on croit.
| Origine | Par Le Fayet (France) | Par Martigny (Suisse) |
|---|---|---|
| Genève / aéroport | ≈ 3 h : Léman Express L3 jusqu'au Fayet (≈ 1 h 40), puis Mont-Blanc Express | Possible via Lausanne et Martigny, mais plus long depuis Genève |
| Annecy | ≈ 3 h : TER jusqu'au Fayet (≈ 1 h 30), puis Mont-Blanc Express | Sans intérêt |
| Lausanne | Détour important | ≈ 2 h 15 : CFF jusqu'à Martigny, puis Mont-Blanc Express |
| Depuis Vallorcine, vers la gare | ≈ 1 h 15 à 1 h 35, direct, environ un train par heure | ≈ 50 min, avec changement au Châtelard |
Notre lecture : si vous arrivez par la Suisse romande, ne passez pas par Le Fayet — Martigny est nettement plus rapide et le trajet par la vallée du Trient est l'un des plus beaux des Alpes. Si vous arrivez de Genève, d'Annecy, de Lyon ou de Paris, Le Fayet est la seule porte cohérente. Les billets au-delà de la frontière sont vendus séparément des billets TER français : ne comptez pas acheter un aller Paris–Vallorcine d'un seul tenant.
Laisser la voiture au Fayet
Le pôle d'échanges de la gare annonce environ 140 places de stationnement, sept quais pour les autocars et un stationnement vélo sécurisé. C'est une option à considérer en pleine saison : on laisse la voiture à l'entrée de la vallée et on monte en train, plutôt que d'affronter la circulation et la recherche de place à Chamonix. La contrepartie est le coût, puisque la section Le Fayet–Servoz n'est pas couverte par la carte d'hôte.
Le Fayet est aussi le point de départ vers le val Montjoie et Les Contamines-Montjoie, et vers Combloux et son lac biotope — deux excursions à la journée depuis Vallorcine dans notre sélection que faire autour de Vallorcine.
Arrêts voisins
En montant vers Chamonix et Vallorcine, la première halte est Chedde (arrêt sur demande, sans fiche détaillée sur ce site), puis Servoz et Les Houches. La ligne dessert ensuite Les Bossons, Les Pèlerins, l'Aiguille du Midi, Chamonix-Mont-Blanc, Les Tines, Argentière, Le Buet et Vallorcine, avant de passer la frontière au Châtelard et de rejoindre Martigny. Le parcours complet, la carte d'hôte et l'historique de la ligne sont détaillés sur notre page Mont-Blanc Express.
Deux lieux de mémoire des crashs d'Air India
Le Fayet est aussi, pour qui vient de Vallorcine, la porte d'accès aux deux lieux où sont commémorées les victimes des deux avions d'Air India écrasés sur le mont Blanc — le « Malabar Princess » en 1950 et le « Kangchenjunga » en 1966, plus de cent soixante morts au total. Le premier est un cairn installé au Nid d'Aigle, au terminus du Tramway du Mont-Blanc, dévoilé le 23 août 2019 ; le second est le cimetière du Fayet, à quelques minutes à pied de la gare, où l'ambassade d'Inde en France vient se recueillir. La dernière cérémonie s'est tenue le lundi 24 août 2026, organisée par la commune de Saint-Gervais-les-Bains.
Réserver une activité dans la vallée de Chamonix
Lien partenaire : nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous.
Questions fréquentes
La carte d'hôte couvre-t-elle le trajet jusqu'au Fayet ?
Non. La gratuité du Mont-Blanc Express s'arrête à la gare de Servoz. Les deux sections suivantes, Servoz–Chedde et Chedde–Le Fayet, sont payantes dans les deux sens, comme tous les trajets au-delà de la frontière suisse. Prévoyez un billet SNCF si vous descendez jusqu'au terminus.
Combien de temps de train depuis Vallorcine ?
Environ 1 h 15 à 1 h 35 sans changement, avec en général un train par heure. C'est le trajet le plus long possible sur la partie française de la ligne, puisque Vallorcine et Le Fayet en sont les deux extrémités.
Quels sont les horaires du Tramway du Mont-Blanc en septembre 2026 ?
Du 31 août au 27 septembre 2026, le tramway circule tous les jours entre 7 h et 15 h : départ du Fayet à 7 h 00, puis toutes les heures de 9 h 00 à 15 h 00 ; retours du Nid d'Aigle à 8 h 13, puis toutes les heures de 10 h 13 à 16 h 13. La saison d'été s'achève le 27 septembre 2026.
Combien coûte le Tramway du Mont-Blanc jusqu'au Nid d'Aigle ?
Pour 2026 : 40 € l'aller-retour adulte et 34 € l'aller-retour jeune 5-14 ans ou senior 65+, au départ du Fayet comme de Saint-Gervais. L'aller simple coûte 32,20 € (27,40 € jeune-senior), un forfait famille existe à 124 €, et les moins de 5 ans voyagent gratuitement.
Peut-on venir de Paris en train jusqu'à Vallorcine ?
Oui, avec au moins deux correspondances. Quelques TGV inOui relient Paris-Gare de Lyon à Saint-Gervais-les-Bains–Le Fayet, mais en général seulement certains week-ends de la saison d'hiver ; le reste de l'année, il faut passer par un TER ou par le Léman Express. Depuis Le Fayet, le Mont-Blanc Express monte à Vallorcine en 1 h 15 à 1 h 35.
Peut-on laisser sa voiture à la gare du Fayet ?
Le pôle d'échanges annonce environ 140 places de stationnement, sept quais bus et un stationnement vélo sécurisé. C'est une solution utile en pleine saison pour éviter la circulation de la vallée, à condition d'accepter de payer la section Le Fayet–Servoz, non couverte par la carte d'hôte.
Le Tramway du Mont-Blanc est-il accessible en fauteuil roulant ?
Il accepte les fauteuils sur tous ses trains, mais un seul par train, avec réservation préalable par courriel. L'accès n'est pas possible depuis l'arrêt du Parc Thermal du Fayet pour les personnes à mobilité réduite, alors qu'il l'est facilement depuis Saint-Gervais ; l'exploitant recommande de descendre au col de Voza plutôt qu'à Bellevue ou au Mont Lachat.
- Gare de Saint-Gervais-les-Bains–Le Fayet : altitude 581 m, desserte par les TER Auvergne-Rhône-Alpes, la ligne L3 du Léman Express, des TGV inOui et le Mont-Blanc Express, correspondance avec le Tramway du Mont-Blanc, pôle d'échanges d'environ 140 places de stationnement, 7 quais bus et stationnement vélo sécurisé — Wikipédia : gare de Saint-Gervais-les-Bains–Le Fayet.
- Léman Express ligne L3, relation Coppet ↔ Saint-Gervais-les-Bains–Le Fayet via Genève-Cornavin, Annemasse, La Roche-sur-Foron, Cluses et Sallanches — Léman Express : gare de St-Gervais-les-Bains–Le Fayet.
- Tramway du Mont-Blanc, saison 2026 : altitude de départ 580 m, terminus Nid d'Aigle à 2 412 m après un prolongement d'environ 300 m, nouvelle plateforme de plain-pied et belvédère sur les séracs du glacier de Bionnassay, âge minimum 2 ans ; horaires du 4 juillet au 30 août 2026 (départs du Fayet toutes les heures de 7 h à 16 h, retours du Nid d'Aigle de 8 h 13 à 17 h 13) et du 31 août au 27 septembre 2026 (départs à 7 h puis toutes les heures de 9 h à 15 h, retours à 8 h 13 puis toutes les heures de 10 h 13 à 16 h 13) ; tarifs Nid d'Aigle (aller simple adulte 32,20 €, aller-retour adulte 40 €, aller-retour enfant 5-14 ans 34 €, gratuit avant 5 ans, tarif groupe à partir de 20 personnes) ; conditions d'accessibilité (un fauteuil par train, pas d'accès PMR depuis l'arrêt Parc Thermal, recommandation de descendre au col de Voza, réduction de 50 % sur présentation de la carte) ; adresse 2 impasse des 2 Gares, 74170 Saint-Gervais-les-Bains — Office de tourisme de la vallée de Chamonix-Mont-Blanc : Tramway du Mont-Blanc.
- Tarifs 2026 par parcours (col de Voza / Bellevue 34,70 € et 29,50 €, Le Fayet ↔ Saint-Gervais 10,50 € et 8,90 €, forfait famille Nid d'Aigle 124 €, aller simple jeune-senior 27,40 €) — relevés sur notre page Tramway du Mont-Blanc, d'après la Régie départementale du Tramway du Mont-Blanc.
- Gratuité du Mont-Blanc Express entre Servoz et Vallorcine avec la carte d'hôte — Communauté de communes de la vallée de Chamonix Mont-Blanc : carte d'hôte.
- Temps de trajet ferroviaires depuis Genève, Annecy, Lausanne et Martigny — relevés sur notre page comment aller à Vallorcine.
Les horaires ferroviaires, la desserte TGV et les tarifs du Tramway du Mont-Blanc varient d'une saison à l'autre : confirmez-les sur les sites de la SNCF, du Léman Express et du Tramway du Mont-Blanc avant de partir.